PROTEÇÃO CONTRA SISMOS DE UMA PONTE RODOVIÁRIA NA ÍNDIA
Vergalhões pós-instalados e comprimentos de ancoragem mais curtos
O desafio
A nova ponte rodoviária em Nathdwara, na Índia, faz parte de um gigantesco projeto rodoviário de 79 km (50 milhas) de estradas e pontes, que pretende ligar as principais cidades de Gomti Chouraha e Udaipur, no Rajastão. Irá fazer uma enorme diferença nas vidas das pessoas que se deslocam diariamente entre o trabalho e casa, permitindo-lhes poupar tempo e dinheiro durante as viagens na região.
Contudo, a ponte de Nathdwara tem uma curva apertada e precisava de dispositivos anti-sísmicos para evitar que a ponte deslizasse durante um terremoto.
Estes dispositivos tiveram de ser montados ainda durante a construção da ponte, o que não se revelou uma tarefa simples, visto ter sido necessário perfurar as colunas reforçadas já instaladas.
Por isso, fomos chamados para tentar encontrar uma solução para a construção anti-sísmica.
A nossa solução
Sugerimos a utilização do nosso químico de injeção HIT-HY 200-R Hilti, em conjunto com a nossa tecnologia de varões HIT, para conseguir comprimentos de ancoragem mais curtos.
O nosso projeto e o químico HIT-HY 200-R permitiram que os dispositivos fossem fixos numa área mais superficial, tendo reduzido a profundidade de ancoragem dos estimados 800 mm para 360 mm. As equipes de construção puderam, então, perfurar facilmente as colunas existentes, injetar o nosso químico e fixar os dispositivos anti-sísmicos.
A nossa equipe de engenheiros Hilti também permaneceu no local, para dar apoio durante todo o processo na proteção contra sismos.
